М-класата на МЕРЦЕДЕС

                                       ГЕРМАНЕЦЪТ ОТ ТЪСКАЛОСА

Звездата с трите лъча има стари традиции на американска земя - още през 1905 г. са монтирани няколко десетки автомобила МЕРЦЕДЕС. Днес в Тъскалоса отново на американска земя се ражда едно ново автомобилно семейство, което сигурно ще намери своето достойно място в бързо разширяващия се пазарен сектор на т.наd. SUV( от Sport Utility Vehicle).
Като начало започва производство на модела МL 320. Двигателят тук е V-образен 6-јцлиндров,18 клапанен ( с по 3 клапана на цилиндър), работен обем 3199 куб.см (диаметър на цилиндъра - 89,9 мм, ход на буталото - 84,0 мм), степен на сгъстяване 10,0:1, максимална мощност 160 кВт (218 к.с.) при 5600 1/мин и максимален въртящ момент 310 Нм (31,6 кгм) при 3000 1/мин. Блокът и главите са лети от леки алуминиеви сплави, ъгълът между блоковете е 90 градуса, а задвижването на клапаните става от два разпределителни вала, разположени в главите. За да се осигури колкото е възможно по-спокоен ход, в конструкцията е добавен е3ин   изравнителен вал (успокоителен) вал , разположен в най-ниската част на пространството между двата блока. Бензиновото впръскване и двойно запалване (с две бобини за високо напрежение и по две запалителни свещи на всеки цилиндър), разбира се, е поверено на електрониката.
По-късно към моторната палета ще бъдат добавени нов V-образен 8- цилиндров бензинов двигател с работен обем 4,3 л и максимална мощност 260 к.с., 2,3-литров 4-цилиндров бензинов агрегат (150 к.с.),и 2,9-литров дизел с директно впръскване (122 к.с.).
Във всички случаи разположеният надлъжно отпред двигател задвижва непрекъснато и четирите колела през 5-степенна автоматична трансимия с вградена електронна система, гарантираща, че няма да допуска пробоксуване на колелата (ESP).
В ходовата част е приложено едно решение, което сравнително рядко се използва при този клас автомобили - независимо окачване на четирите колела.Спирачките и отпред и отзад са дискови, като отпред имат и принудителна вентилация, а в спирачната система серийно се вгражда ABS с електронноупdавление.Гумите са с размери 225/75 R 16.
Каросерията с 5 врати доста се различава от показаните предварителни разработки, но във всички случаи предлага изключителен комфорт и безопастност за шофъора и пътниците, както и богати възможности за многофункционално използване (багажното пространство, измерено по нормите на VDA, варира от 613 до 2020 л).
Габаритните размери на автомобила са: дължина - 4590 мм, широчина - 2190 мм, височина - 1780 мм, а клиренсът (просветът) от 203 мм гарантира отлична проходимост.Собствената маса е 1930 кг, а максималния полезен товар - 720 кг, което означава, че общата маса на  напълно  натоварения автомобил  е 2650кг .
Въпреки това ML 320 може да се похвали с отлични скоростни и динамични показатели - максималната скорост е 180 км/час, а времето за ускоряване от 0-100 км/час - 9,5 с.
Предвижда се само за броени месеци завода в Тъскалоса да достигне своята проектна мощност - 65 000 автомобила годишно.По всиlко личи, че купувачи ще има предостатъчно...

Обратно към главната страница